Set de tres vagones frigoríficos, serie RENFE P.N. 17039 - 17041, construidos en 1947 por Herederos de Ramón Múgica y pertenecientes a la empresa Bernardo Beristain de San Sebastian. Su construcción era del tipo unificado (topes, cajas de grasa, etc.). Interiormente estaban revestidos de corcho aglomerado y forrados de cinc, exteriormente recubiertos de friso de madera. Disponían de bandejas suspendidas en el techo donde se depositaban grandes bloques de hielo, durante años formaron parte junto con otros vagones de compañías privadas (Enagos, Transfesa, Vagones Frigoríficos, etc.) de los famosos trenes puros de pescado o trenes pescaderos, como eran conocidos en el argot ferroviario. Estos trenes circulaban a la misma velocidad que los trenes de viajeros y gozaban de iguales preferencias, siendo remolcados por las locomotoras más potentes y rápidas de la época. Estos trenes pescaderos tenían su origen en los grandes puertos del litoral atlántico y cantábrico, siendo sus destinos principales la zona centro y las capitales mediterráneas
Modelos fabricados íntegramente en metal y montados a mano.